安全驾驶卡丁车是一个和自身竞争的过程，安全驾驶过程中能不能维持精神高度集中是安全驾驶卡丁车的核心。
在行车过程中，假如视野只盯住跑车前边的一点，那对转弯的预测便会造成影响，因此 在进到转弯前就需要盯紧转弯的突破口，驶离转弯时就应盯紧下一转弯和突破口
一般娱乐型卡丁车的跑道会由U弯、S弯、髙速弯三种组成。但每条跑道不但总宽、长短不一样，并且直道和转弯的特性及其组成方法也不尽相同，因此 路线挑选便是十分关键的。下边大家来简易了解一下这三种转弯的转弯方法和常见问题。
跑车界的“门面担当”徐栩老师在融入了新跑道卡丁车馆的跑道和跑车后也为大家出示了一些小提议：“今天的温度相对比较低，跑道也相对比较滑，我试着选用滚动转弯的安全驾驶方法，发觉跑车因为有ESP（电子器件平稳系统软件）的限定，在车轱辘跑偏时，跑车便会马上断开驱动力，那样在滚动的过程中不可以确保车辆有充足的驱动力去保持这类动态性的实际效果，因此 考试成绩也难以提高，因此 为了更好地跑出好的考试成绩或是尽量减少滚动转弯的方法吧。”
大家以最不太好掌握的U弯为例子，跟大伙儿共享一种相对比较常见的转弯的实际操作方法
在入弯以前降速刹车踏板时，一定要维持汽车方向盘刚正不阿，那样能够把时速迅速稳定的降下去，为入弯充分准备。假如刹车踏板时打方位，会导致车子重心点偏位失衡、乃至侧滑，影响安全驾驶节奏感，提升转弯常用時间。
出弯时，最好是等方位右库后给油加快出弯，假如方位沒有右库，再再加上大油门踏板，那麼卡丁车非常容易导致转向过度，也就是“漂移”，一样会连累你的单圈時间。自然假如对这类失衡操纵恰当得话，对提分的时候会有协助的，这在其中的油门踏板与刹车踏板的相互配合限度，要历经驾驶员在操作过程过程中去渐渐地感受、吸取经验。
卡丁车做为一项娱乐性较强的游戏娱乐健身运动，能够产生最立即的安全驾驶感受，无论你是不是有驾驶证，都能够享有掌控卡丁车产生的快乐，认真训练，“车王”的称号早晚就是你的。那麼南京方山汽配便是你最好是的挑选,有巨难的转弯,有刺激性的直长道,一下子将你送进入车内神晋升之途!
