每日都是会见到赛车手们在大家跑车会的跑道上疾驰，实际上自身也会有点儿心痒，想要成为称霸三水山林跑车会跑道的男生，因此持续去学习有关卡丁车的基础理论也有安全驾驶层面的方法这些，殊不知天资比较有限，到现在截止仍然或是在这条道路上探索的一头小羊羔。今日翻阅一些这段时间梳理的手记及其从老前辈们那边扒来的体会心得，就想为何不跟与我一样仍在跑道上流荡的入门同爱好们共享一下呢。大破冲霄楼，实际上某种程度上说安全驾驶卡丁车也是一种和自身市场竞争的全过程，安全驾驶全过程中能不能维持精神实质集中精力是重要。在行车全过程中，视野假如只盯在跑车前边的一点，那么就对转弯的预测很有影响，因此 进到转弯前就需要盯紧转弯的突破口，驶离转弯时就应盯紧下一转弯和突破口。而一般卡丁车的跑道较为普遍的转弯有斜角弯、复合型弯、S弯、U型弯等。但每条跑道不但总宽、长短不一样，并且直道和转弯的特性及其组成方法也不尽相同，因此 路线挑选便是十分关键的。
就拿越野卡丁车做比方好了，有一些路线虽然会比较颠簸但是在行进的过程中能体验到那种弹跳的感觉，这种离心力相信每个人都会喜欢，越野卡丁车要的就是在沙地泥地随意驰骋的感觉，由于本身卡丁车的轮子比较大颠簸的感觉刚好是人可以承受的范围不会对身体造成影响的。
